О компании Tesla Inc (TSLA-RM)
Отрасль: Автомобили
Сектор: Потребительский сектор
Ссылка на официальный сайт: https://www.tesla.com
Описание бизнеса компании Tesla Inc (TSLA-RM) от Reuters: Tesla, Inc. разрабатывает, разрабатывает, производит, продает и арендует электромобили, системы производства и хранения энергии, а также предлагает услуги, связанные с ее продуктами устойчивой энергетики. Сегменты компании включают автомобилестроение, а также производство и хранение энергии. Автомобильный сегмент включает в себя проектирование, разработку, производство, продажу и лизинг электромобилей, а также продажу автомобильных регуляторных кредитов. Сегмент производства и хранения энергии включает проектирование, производство, установку, продажу и аренду солнечных энергетических систем и продуктов для хранения энергии, услуги, связанные с их продукцией, и продажи стимулов для солнечной энергетической системы. Его автомобильная продукция включает модели 3, модель Y, Модель S и модель X. Модель 3-четырехдверный седан. Модель Y-это спортивный внедорожник (внедорожник), построенный на платформе модели 3. Модель S-четырехдверный седан. Модель X-это внедорожник. Продукты компании для хранения энергии включают Powerwall, Powerpack и Megapack.
Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших Правил.
Ниже в комментариях обсуждаем технический и фундаментальный анализ, инвестиционные идеи и новости по бумагам данной компании. Посмотреть обсуждения участников форума по другим акциям: Перейти Торгуем в режиме реального времени: Здесь
Tesla в декабре поставит PepsiCo первый электрогрузовик
Tesla поставит свой первый электрогрузовик Semi Truck производителю безалкогольных напитков PepsiCo в декабре, написал основатель компании Илон Маск в Twitter. Маск также подтвердил, что Semi Truck сможет проезжать 500 миль на одной зарядке. Цена такого грузовика начинается со $180 тыс. PepsiCo заказала 100 грузовиков Semi в 2017 году, когда Tesla впервые объявила о планах их производства. Первые поставки тогда планировалось осуществить в 2019 году. Однако Tesla неоднократно переносила сроки.
Tesla представила нового антропоморфного робота Optimus
Tesla представила на AI Day 2022 нового антропоморфного робота Optimus, который будет стоить $20 000. Тестовый прототип робота в ходе презентации помахал зрителям, а глава компании Илон Маск показал видео, где робот выполняет простые задачи, вроде полива растений, переноса коробок, подъема металлических прутьев на производственной станции завода в Калифорнии. Илон Маск также заявил, что Tesla будет готова принимать заказы на робота через три-пять лет.
Продажи Tesla в 3 квартале увеличились на 43%
Продажи электромобилей Tesla во 3 квартале 2022 года составили 343,83 тыс., увеличившись на 43% по сравнению с 241,3 тыс. годом ранее. Продажи Model S/X увеличились в 2 раза, до 18,672 тыс., Model 3/Y — на 40%, до 325,158 тыс. За этот период компания произвела 365,923 тыс. электромобилей.
Tesla может выплатить компенсацию за обещания продать автопилот, которого у неё нет
В федеральный суд в Сан-Франциско поступил коллективный иск к Tesla с требованием выплатить компенсацию всем, кто после 2016 года купил или арендовал автомобили компании с автопилотом, улучшенным автопилотом или функцией полностью автономного вождения. Истцы считают, что Tesla ввела общественность в заблуждение, утверждая, что функционал разработан и станет доступен в ближайшем будущем, несмотря на то, что работающей технологии полностью автономного вождения у компании нет.
Налоговые льготы убедили Tesla производить аккумуляторы в США вместо Германии
Tesla приостановила реализацию планов по производству аккумуляторов в Германии, поскольку рассчитывает получить налоговые льготы в США, рассказали источники The Wall Street Journal. Недавний закон, известный как IRA, позволяет снизить стоимость батарей для Tesla Model Y почти на 40%, а покупатели электромобилей с батареями местного производства получат налоговый кредит в размере $7500. Другой причиной изменения планов мог стать рост цен на электроэнергию в Европе.
Tesla Model Y стала самым продаваемым в Китае внедорожником премиум-класса
Продажи Tesla Model Y в Китае в августе составили 31 112 единиц, увеличившись в 2,7 раза по сравнению с 11 576 единиц годом ранее. Таким образом, автомобиль оказался самым продаваемым в Китае внедорожником премиум-класса стоимостью более CN¥300 000, согласно рейтингу CPCA. В продажах с начала года Tesla Model Y также заняла 1-ое место. За январь-август было продано 172 418 автомобилей, что в 2,9 раза больше, чем 59 900 годом ранее.
Тесла может начать строительство литиевого завода уже в этом году
Tesla изучает возможность строительства завода по переработке гидроксида лития на побережье Мексиканского залива в Техасе. Предприятие будет перерабатывать рудный материал в пригодное для производства аккумуляторов состояние, а затем отправлять гидроксид лития на различные заводы по производству аккумуляторов для Tesla. Если проект будет одобрен, строительство может начаться уже в конце 2022 года. Начало коммерческой эксплуатации намечено на четвертый квартал 2024 года.
Tesla открыла в Китае уже 1200 зарядных станций Supercharger
Tesla открыла в июле 48 новых зарядных станций Supercharger в 33 городах Китая, таких как Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Нанкин. Всего у Tesla уже 1200 зарядных станций Supercharger в Поднебесной. Кроме того, Tesla 18 августа открыла новый автоцентр площадью в 2180 кв. м в шанхайском районе Минхан. Он будет заниматься продажами автомобилей, включая тест-драйвы, а также послепродажным обслуживанием.
Илон Маск снова продаёт акции Tesla
Илон Маск продал 7,9 млн акций Tesla на сумму $6,9 млрд. Сделки произошли в период с 5 по 9 августа, сразу после годового собрания акционеров Tesla, которое состоялось 4 августа. Вырученные от продажи акций деньги могут понадобиться миллиардеру в случае, если он будет вынужден закрыть сделку по покупке Twitter, а партнёры по акционерному капиталу откажутся финансировать её. Маск также заявил, что выкупит часть акций Tesla обратно, если ему не придется приобретать Twitter.
Сплит акций Tesla состоится 25 августа
Совет директоров Tesla объявил о дроблении обыкновенных акций в соотношении 3:1. Акционеры Tesla по состоянию на 17 августа 2022 года получат по две дополнительных акции на каждую бумагу своей компании. Дополнительные акции будут распределены после закрытия ранка 24 августа и на следующий день бумаги начнут торговаться с поправкой на дробление.
Акционеры Tesla одобрили сплит
Акционеры Tesla одобрили сплит бумаг компании с коэффициентом 3 к 1. Когда состоится дробление Tesla пока не уточнила.
Tesla намерена производить 20 млн автомобилей в год к 2030 году
Tesla стремится производить 20 млн автомобилей в год к 2030 году, что является высокой целью, заявил Илон Маск на годовом собрании акционеров. По его мнению, для этого потребуется примерно дюжина заводов, каждый из которых должен производить от 1,5 до 2 млн авто в год. Основатель Tesla также подтвердил планы выпустить Cybertruck в середине 2023 года, но отметил, что компания не сможет продавать его с теми же характеристиками и ценами, которые планировались, когда компания представила пикап в 2019 году.
Tesla
Авторские права: Финам
Тикер TSLA
Идея: Short
Горизонт: 1-2 месяца
Цель: $400
Потенциал идеи: 38,19%
Объем входа: 9%
Стоп-приказ: $720
Технический анализ
Несмотря на хороший отскок в апреле, нисходящая тенденция продолжается. При объеме позиции 9% и выставлении стоп-заявки на уровне $720 риск на портфель составит 1,01%. Соотношение прибыль/риск составляет 3,4.
Фундаментальный фактор
Tesla — американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, но нынешнее руководство Tesla называет сооснователями Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта. На фоне общего падения рынка акции компании демонстрируют схожую динамику. Аналитики прогнозируют снижение прибыли на акцию до $2,1.
———-
Ссылку на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/+Tj_mQ6qHn3k2Mzli
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
Готовые инвестидеи на фондовом рынке Вы можете также найти на следующих каналах в Telegram:
Фондовый рынок | все идеи – https://t.me/joinchat/VyeYTR1mv5biqR1R
Инвестидеи | акции РФ – https://t.me/investornammvb
Инвестидеи | США и ЕС – https://t.me/joinchat/SBoW7znUSqDxLo_y
Инвестиционные идеи – https://t.me/buryatzoloto
Max Capital – https://t.me/max_capital_2022
Илон Маск хочет сократить штат Tesla на 10%
Илон Маск планирует приостановить найм и сократить около 10% сотрудников Tesla. На конец 2021 года в компании и её дочерних предприятиях работало почти 100 тыс. человек. Своё решение миллиардер объяснил высоким риском рецессии в экономике.
Tesla пока не пойдёт в Индию
Tesla отказалась от планов по продаже электромобилей в Индии, рассказали источники Reuters. Компания не смогла убедить правительство страны снизить пошлины на импорт электрокаров, которые могут достигать 100%. Правительство Индии требует, чтобы Tesla взяла на себя обязательства по запуску производства в стране, прежде чем оно снизит тарифы.
БРАЗИЛЬСКАЯ ГОРНОДОБЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ VALE ЗАЯВИЛА, ЧТО ПОДПИСАЛА СДЕЛКУ ПО ПОСТАВКЕ НИКЕЛЯ TESLA INC
ЕЕ ЦЕЛЬ СОСТОИТ В ТОМ, ЧТОБЫ 30-40% ПРОДАЖ НИКЕЛЯ 1-ГО КЛАССА НАПРАВЛЯЛИСЬ НА БЫСТРОРАСТУЩУЮ ИНДУСТРИЮ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
TESLA ТЕПЕРЬ ЗАРАБАТЫВАЕТ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ, ЧЕМ GM И FORD
Tesla сообщила о чистой прибыли за первый квартал в размере 3,31 миллиарда долларов. Это на 658% больше, чем в первом квартале 2021 года. На тот момент Tesla заработала 438 миллионов долларов.
Для сравнения, чистая прибыль GM в первом квартале составила 2,93 миллиарда долларов, что на 3,04% меньше, чем в первом квартале 2021 года.
Ford, со своей стороны, ушел в минус, поскольку группа во главе с Джимом Фарли объявила о чистых убытках в размере 3,1 миллиарда долларов с января по март. За первые три месяца 2021 года производитель чрезвычайно популярного пикапа F-150 получил чистую прибыль в размере 2,3 миллиарда долларов.
Новость осталась незамеченной, потому что миллионы автомобилей, поставляемых GM и Ford в год, по-прежнему позволяли им претендовать на большую прибыль, чем Tesla, даже если их маржа была ниже, чем у их молодого конкурента.
Тесла: разгон до 1000 и выше
Авторские права: Инвестидеи от INVEST HEROES
Акции Tesla за месяц упали на 20%. Invest Heroes считают, что пришло время покупать. Tesla успешно выполняет план по выпуску авто и продолжает реализовывать проект по роботакси, который запланирован на 2024. Ждут возврата акций на исторический максимум
Тесла наконец-то вышла на BUY со времен старта нашего покрытия по ней.
О компании:
Tesla (NASD: TSLA) – один из главных игроков на рынке электрокаров. Tesla осуществила революцию на зарождающемся рынке, выпустив Model 3 – автомобиль, который перевел рынок EV из премиального сегмента в массовый.
Основные драйверы развития компании:
Успешное выполнение своего плана по выпуску авто.
Одобрение полного автономного вождения без человека, что подстегнет как покупки FSD, так и старт роботакси Тесла, который запланирован на 2024 год.
Риски:
Обострение кризиса полупроводников с ростом объёмов компании;
Политический блок полного FSD в США;
ТАРГЕТ = $1279 (апсайд +55%)
ГОРИЗОНТ = 12 месяцев
ДОЛЯ НА КАПИТАЛ = 5%
Поддержку американских компаний мы продолжаем в первую очередь для НЕрезидентов РФ, которые торгуют на американской бирже напрямую. Для резидентов РФ мы по-прежнему рекомендуем выйти из всех позиций.
———-
Ссылку на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/+Tj_mQ6qHn3k2Mzli
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
TESLA ПОЛУЧАЕТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ АНАЛИТИКОВ ПОСЛЕ ФИНАНСОВОГО ОТЧЕТА ЗА ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ 2022 ГОДА
Финансовые результаты Tesla за первый квартал 2022 года впечатлили не только инвесторов компании, но и аналитиков. Tesla получила положительные отзывы и повышение целевой цены, поскольку отрасль еще не может догнать техасского производителя.
Несмотря на сложный квартал для первого квартала 2022 года, который был полон как предвидимых, так и непредвиденных встречных ветров, Tesla в очередной раз удалось добиться рекордных показателей. Это относилось ко всему, от производства до доходов и операционной прибыли.
Аналитик Jefferies Филип Ушуа написал, что все ключевые показатели Tesla превзошли ожидания.
Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас сказал, что разрыв производителя электромобилей с другими конкурентами впечатляет. В своем заявлении он подчеркнул, что чем больше фирма смотрит на Tesla, тем больше они беспокоятся о способности остальной отрасли догнать ее. Йонас также отметил, что выручка Tesla растет почти в три раза быстрее, чем ее капитальные затраты, что предполагает дальнейшее использование свободного денежного потока, поскольку компания стремится добиться более эффективного использования активов в будущем.
В четверг Industrial Securities выпустили новую рекомендацию «Покупать», эксперты которой начали покрытие Tesla с «Outperform». Целевая цена составляет 1322 доллара.
Аналитик Oppenheimer & Co. Колин Раш повысил целевую цену с 1103 до 1291 доллара за акцию.
Второй квартал будет более сложным, чем первый, поскольку Giga Shanghai был закрыт на две недели, а остановка производства на заводах в Китае также повлияет на количество деталей, доступных для производства автомобилей, и, в конечном итоге, на квартальные показатели. Несмотря на это, большинство экспертов оптимистично настроены в отношении того, что Tesla все же хорошо справится с проблемами цепочки поставок.
АНАЛИТИКИ РАССМАТРИВАЮТ TESLA $TSLA КАК ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ АКЦИЮ И ОСНОВНОЙ АКТИВ ПОСЛЕ РЕЗКОГО РОСТА ПРИБЫЛИ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ
Аналитики продолжают делать ставки на Tesla, несмотря на продолжающееся давление, рассматривая компанию по производству электромобилей в качестве ключевого игрока на рынке акций после того, как она продемонстрировала впечатляющую прибыль в первом квартале.
Александр Поттер из Piper Sandler сказал, что результаты показывают, что вы “должны владеть” акциями Tesla даже в условиях текущей макроэкономической среды, заявив в записке для клиентов, что любое влияние слабости на будущие результаты, скорее всего, будет временным.
“Да, во 2-м полугодии существует неопределенность, и на поставки 2022 года могут повлиять карантин из-за COVID в Китае (среди прочего)”, — написал Поттер. ”Но до сих пор Tesla успешно полагалась на свое операционное мастерство, чтобы преодолеть эти препятствия, генерируя при этом много наличных денег (свободный денежный поток в первом квартале составил $2,2 млрд)».
Бен Калло из Baird назвал Tesla “основным холдингом”, упомянув в записке для клиентов, что компания остается “на шаг впереди” в решении текущих проблем с цепочками поставок. Но Калло сократил оценки поставок во втором квартале на фоне остановок завода в Шанхае.
После результатов большинство аналитиков сохранили прежние целевые цены на акции, а Джон Мерфи из Bank of America заявил, что акции “уже оценены до совершенства”. Но RBC Capital Markets теперь считает, что акции могут вырасти на 20% по сравнению с ценой закрытия в среду.
Некоторые скептически настроенные аналитики начинают менять свои взгляды на акции. Брайан Джонсон из Barclays сказал, что стабильные показатели Tesla делают “откровенно трудным” оправдание рейтинга «хуже рынка» банка.
“Хотя мы по-прежнему считаем оценку TSLA чрезмерной при построении предположений о роботах и роботакси, трудно бороться с высокими краткосрочными показателями, несмотря на давление в цепочке поставок — действительно, это давление может облегчить прощение любых промахов в ближайшие кварталы”, — написал он.
Безусловно, некоторые аналитики из лагеря с рейтингом «хуже рынка» по-прежнему скептически относятся к высокой оценке Tesla.
“Несмотря на то, что мы действительно впечатлены работой Tesla и улучшением показателей рентабельности и денежного потока, мы продолжаем бороться за то, чтобы оправдать оценку компании”, — написал Тони Сакконаги из Bernstein.
Райан Бринкман из JPMorgan Chase также отметил, что значительная часть снижения маржи была обусловлена “единовременным увеличением” кредитов, которые Tesla продает автопроизводителям. Хотя продажа “очень выгодна для результатов текущего периода, считается, что она не окажет столь заметного влияния на конечную стоимость, поскольку вся отрасль в конечном итоге электрифицируется”, — добавил Бринкман.
Tesla, Inc.
Авторские права: Финам
Тикер TSLA
Рекомендация — покупка
Инвестиционный горизонт 4-5 недель
Цена входа — текущая рыночная
Цель $1200
Потенциальная доходность на сделку 16%
Объем входа 6%
Стоп-приказ $950
Технический анализ
Бумага продолжительное время находится в боковом тренде, где предпринимает попытки роста к верхней границе. Мы рекомендуем открывать позицию от текущих уровней. При покупке на 6% и выставлении стоп-заявки на уровне $950 риск на портфель составит 0,50%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,2.
Фундаментальный фактор
Tesla – американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, но нынешнее руководство Tesla называет сооснователями Илона Маска, Джеффри Брайана Страубела и Иэна Райта. Компания опубликует финансовый отчет 20 апреля 2022 года. Аналитики ожидают роста выручки до $17,63 млрд и прибыли на акцию $2,24. Если отчетность превзойдет ожидания аналитиков, а прогнозы на II квартал 2022 года будут благоприятными, рынок может заложить текущий позитив в стоимость.
——-
Ссылку на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/+Tj_mQ6qHn3k2Mzli
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
АНАЛИТИКА ОТЧЁТОВ ОТ CNBC
В понедельник начнется вторая неделя отчетности, и инвесторы впервые увидят, как некоторые из крупнейших технологических компаний мира повели себя в прошлом квартале.
Понедельник
Bank of America BAC: Прошлый квартал: BAC сообщила о более высоких, чем ожидалось, доходах, отчасти благодаря выпуску резервов на возможные потери по кредитам в размере 851 млн долларов .
В этом квартале: аналитики ожидают двузначного снижения прибыли по сравнению с прошлым годом, в то время как выручка, по прогнозам, останется примерно неизменной, согласно Refinitiv.
Что наблюдает банковский репортер CNBC Хью Сон : «Bank of America — еще одно финансовое имя, которое считается крупным бенефициаром роста процентных ставок. Аналитики ожидают, что более высокие ставки и ускорение роста кредитования улучшат результаты второго по размеру активов банка США, но также хотят услышать мнение руководства по этому вопросу».
Что показывает история: Bank of America превзошел оценки прибыли в 78% случаев, но акции упали в среднем на 1,03% после публикации отчета, согласно данным Bespoke Investment Group.
Вторник
Lockheed Martin LMT: Прошлый квартал: LMT сообщила о квартальной прибыли, которая превзошла ожидания аналитиков. Оборонный гигант также подтвердил свой прогноз доходов на 2022 год.
В этом квартале: Аналитики прогнозируют небольшое годовое снижение прибыли и выручки, согласно Refinitiv.
Что наблюдает репортер CNBC по вопросам национальной безопасности Аманда Масиас : «Инвесторы впервые увидят, как вели себя крупнейшие в мире производители вооружений в прошлом квартале, когда началась спецоперация России. На прошлой неделе представители Lockheed Martin присутствовали на встречах в Пентагоне, чтобы обсудить потенциальное ускорение производственных линий. Ракетный комплекс Javelin производства Lockheed Martin и Raytheon зарекомендовал себя как одно из самых эффективных вооружений в арсенале США, развернутом для действий в Украине».
Что показывает история: акции Lockheed падали в течение трех из последних четырех отчетных дней компании. Это включает падение на 11,8% 26 октября.
Netflix NFLX: Прошлый квартал: акции NFLX упали после того, как компания сообщила о замедлении роста числа подписчиков в четвертом квартале 2021 года. В этом квартале: Уолл-стрит ожидает уверенного роста выручки по сравнению с прошлым годом, а также резкого снижения прибыли на акцию.
Что смотрит репортер развлекательных программ CNBC Сара Уиттен : « Все внимание обращено на количество подписчиков Netflix. В прошлом квартале акции упали на 20%, так как компания снова сообщила о замедлении роста числа подписчиков. Инвесторы и аналитики будут сосредоточены на краткосрочных стратегиях, чтобы повысить эти цифры, а также на любой дополнительной информации о планах Netflix по борьбе с обменом паролями».
Что показывает история: по данным Bespoke, акции Netflix падали после публикации каждого из трех последних отчетов о доходах.
Cреда
Tesla TSLA: Прошлый квартал: TSLA сообщила о прибыли и выручке, которые превзошли ожидания аналитиков , но производитель электромобилей заявил, что проблемы с цепочкой поставок были «сдерживающим фактором» в течение квартала. Этот квартал: по данным Refinitiv, аналитики ожидают от Tesla еще одного солидного квартала.
Что наблюдает технический репортер CNBC Лора Колодны : « Ожидается, что на следующей неделе Tesla опубликует новые прогнозы по своим доходам, в том числе о том, как быстро производитель электромобилей сможет увеличить производство на своих заводах в Германии и Техасе. Акционеры также захотят узнать, как долго ограничения Covid в Шанхае будут продолжать задерживать производство Tesla там. За тот же период прошлого года Tesla сообщила о продажах биткойнов на сумму 272 миллиона долларов. Криптоинвесторы будут следить за тем, в каком состоянии сегодня находятся активы Tesla в цифровых активах, включая биткойны и догикойны».
Что показывает история: акции Tesla упали после публикации двух из трех последних отчетов о доходах, включая падение на 11,6% в январе.
TESLA ДЕЛАЕТ ТО ЖЕ САМОЕ, ЧТО И APPLE УБРАВ ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ
Tesla $TSLA — вызвала гнев своих постоянных пользователей после решения прекратить предоставление зарядного оборудования в качестве стандартной функции в своих автомобилях. Учитывая, что зарядка является ключевым фактором для беспроблемного передвижения на электромобилях, автомобили Tesla до сих пор оснащались зарядным кабелем. EV pioneer. В магазине Tesla мобильный разъем, который ранее указывался как «поставляется с транспортным средством», теперь указан по цене 400 долларов.
У Маска есть объяснение: отвечая на сообщение в твиттере, генеральный директор Илон Маск сказал, что статистика показывает, что коннектор используется редко, и поэтому предлагать его в качестве стандартного варианта кажется расточительным. Он добавил, что вместо этого Tesla предоставит «больше штекерных адаптеров с комплектом разъемов». Основываясь на ответе, Маск прокомментировал этот твит и сказал, что цена мобильного разъема снижается до 200 долларов.
ЗАВОД TESLA В ШАНХАЕ НАКОНЕЦ ДОЛЖЕН ОТКРЫТЬСЯ — Дэниел Спаркс
Несмотря на то , что Tesla $TSLA смогла поставить впечатляющее количество автомобилей в первом квартале, даже на фоне глобальных проблем с цепочками поставок, от которых страдает автомобильная промышленность, инвесторы обеспокоены паузой в производстве на заводе компании в Шанхае. Рост числа случаев COVID-19 в городе вынудил правительство ввести ограничения, затрагивающие такие компании, как Tesla. Завод по производству электромобилей (EV) был закрыт примерно на три недели, что нарушило производственные планы компании на 2022 год.
Но агентство Reuters сообщило в пятницу, что важная фабрика должна возобновить производство в понедельник.
Оценка негативного воздействия на Tesla
Учитывая, что производство автомобилей Tesla на заводе в Шанхае оценивается примерно в 2000 единиц в день, компания, вероятно, упустила около 40 000 поставок автомобилей во время закрытия завода в Шанхае. Если рассматривать это в перспективе, то общие квартальные поставки компании в последнее время составляют более 300 000 единиц . Таким образом, в ближайшей перспективе влияние на его бизнес было значительным.
Но поскольку закрытие может быть ограничено только тремя неделями, ущерб может оказаться небольшим в контексте поставок в течение всего года.
Наращивание может занять время
Кроме того, инвесторы должны понимать, что Тесле может потребоваться некоторое время, чтобы вернуться к уровням производства, достигнутым ранее в этом году. Действительно, Reuters сообщило, что Tesla, скорее всего, «начнет с одной смены и будет постепенно наращивать».
Спасительной благодатью Tesla является тот факт, что прямо сейчас у нее есть новые заводы, наращивающие производство в Германии и Техасе. Эти новые фабрики дополняют производство компании на ее первоначальном заводе в Калифорнии. Но есть неопределенность в отношении того, насколько американские заводы Tesla и ее завод в Берлине зависят от договоренностей с поставщиками в Шанхае.
Учитывая всю информацию, доступную инвесторам, общее влияние трехнедельного закрытия может быть значительным для Tesla, но не настолько значительным, чтобы инвесторы должны были беспокоиться. Однако этот вывод предполагает, что производство в Шанхае действительно возобновится в понедельник. Поэтому инвесторам следует внимательно следить на следующей неделе, чтобы увидеть, действительно ли Tesla сможет вернуться к работе в Шанхае.
Руководство рассчитывало, что объем годовых поставок в этом году вырастет более чем на 50%. Но ожидалось, что производство в Шанхае сыграет неотъемлемую роль в достижении этого роста. Инвесторы могут получить обновленную информацию об этом годовом прогнозе на следующей неделе.
Tesla перед разгоном
Авторские права: Инвестидеи от ФРИДОМ ФИНАНС
Акции Tesla привлекательны для покупки в краткосрочной перспективе перед отчетностью, пишут Фридом Финанс. Финансовые результаты компании по итогам квартала могут превысить ожидания аналитиков. Фридом ждут повторения исторических максимумов.
О компании
Tesla Inc (NASD: TSLA) занимается проектированием, разработкой, производством и продажей электромобилей, а также систем производства и хранения энергии. Кроме того, компания активно реализует разработки в области роботостроения. Это крупнейший в мире производитель электромобилей с самой высокой в автопроме рыночной капитализацией, составляющей $1,08 трлн.
Факторы инвестиционной привлекательности
В текущем квартале автопроизводители наряду с сохраняющимся дефицитом полупроводников столкнулись с резким ростом цен на пластмассы, алюминий и сталь. Корзина металлов, которые входят в литий-ионные аккумуляторы, с начала года подорожала примерно на 70%. Усиливаются проблемы с поставкой металлов, что приводит к приостановке производства. Однако Tesla еще до существенного роста цен на металлы и глобального разрыва цепочек поставок обеспечила свои производственные площадки необходимыми запасами сырья. Tesla инвестирует не только в собственную емкость аккумулятора, но и вкладывает деньги в добычу металлов. Компания инвестировала в производство в США лития и графита, который используется в анодах аккумуляторных батарей.
Поставки автомобилей Tesla за первый квартал текущего года выросли на 67% г/г, до 310 тыс., при консенсусе аналитиков на уровне 317 тыс. и против 309 тыс. единиц за четвертый квартал 2021-го. Несмотря на скромный рост поставок в поквартальном сопоставлении, мы ожидаем, что выручка за январь-март превзойдет текущие прогнозы из-за повышения цен на реализуемые автомобили. Средняя цена автомобиля может подняться с $51 тыс. до $53 тыс. При этом валовая маржинальность автомобильного сегмента будет не ниже 30%. Таким образом, чистая прибыль по итогам квартала может вплотную приблизиться к $3 млрд, тогда как текущий консенсус закладывает ее на уровне $2,4 млрд.
Замедление продаж автомобилей, выпускаемых ведущими представителями автопрома, обусловлено в первую очередь сложностями с производством, но не со спросом. В первом квартале 2022-го, по данным площадки для онлайн-продаж машин Edmunds.com, 41% всех новых автомобилей было продано в течение первой недели пребывания на дилерской стоянке, тогда как в том же периоде 2021-го этот показатель составлял 20%. Полагаем, что в данных обстоятельствах повышение цен на автомобили Tesla в марте было способно привести к рекордной прибыли за квартал.
Вывод
Акции Tesla привлекательны для вложений в краткосрочной перспективе, так как ее финансовые результаты по итогам текущего квартала способны превысить ожидания аналитиков. Это должно быть позитивно оценено инвесторами, несмотря на высокую текущую оценку капитализации компании.
Целевая цена акции Tesla – $1200. Рекомендуем установить стоп-лосс на уровне $952.
——-
Ссылку на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/+Tj_mQ6qHn3k2Mzli
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
ПОСТАВКИ TSLA В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ НЕМНОГО НЕ ОПРАВДАЛИ ОЖИДАНИЙ УОЛЛ-СТРИТ. ВОТ ЧТО ДУМАЮТ АНАЛИТИКИ
Поставки электромобилей Tesla в первом квартале немного не оправдали ожиданий Уолл-стрит, но аналитики по-прежнему с оптимизмом смотрят на силу производителя электромобилей в решении проблем с цепочками поставок в масштабах всей отрасли.
Компания поставила 310 048 электромобилей в первом квартале, сообщила Tesla в субботу. Аналитики ожидали, что за первые три месяца 2022 года будет поставлено 317 000 автомобилей, согласно оценкам FactSet по состоянию на 31 марта. За аналогичный период прошлого года Tesla поставила 184 800 электромобилей. Поставки являются наиболее близким приближением к показателям продаж, о которых сообщает Tesla.
Автомобильная промышленность боролась с нехваткой запчастей, инфляцией и проблемами с рабочей силой, вызванными пандемией Covid.
Учитывая эти встречные ветры, многие аналитики были впечатлены рекордными показателями поставок, опубликованными Tesla, несмотря на то, что они оказались немного ниже консенсус-прогноза.
Большинство аналитиков связали небольшой промах с остановками из-за Covid в Шанхае. Завод Tesla в Шанхае был закрыт на последнюю неделю квартала из-за карантина в связи с пандемией.
“Мы считаем, что поставки соответствовали нашему прогнозу, пока Giga Shanghai не была закрыта на последнюю неделю квартала из-за контроля над COVID”, — сказал Марк Делани из Goldman Sachs в заметке в воскресенье. Goldman имеет рейтинг «покупать» акций и целевую цену в $1200, что означает рост на 10,6% по сравнению с закрытием пятницы.
Deutsche Bank заявил, что показатели первого квартала являются “солидным началом 2022 года” и ставят компанию на путь достижения прогноза фирмы в 1,49 млн единиц, поставленных в этом году. Фирма подтвердила свой рейтинг «покупать» и целевую цену Tesla в $1200.
“Мы по-прежнему впечатлены операционной эффективностью Tesla перед лицом крупных проблем с цепочками поставок в отрасли, а также ее ценовой мощью, которая может позволить ей более чем компенсировать резкое давление на сырье”, — сказал аналитик Deutsche Bank Эммануэль Рознер в заметке сегодня.
Некоторые аналитики отметили устойчивость Tesla в решении проблем с поставками и лидирующие позиции в сфере электромобилей.
“Мы считаем, что в сочетании с высочайшей вертикальной интеграцией в наиболее важных областях цепочки поставок (полупроводники, аккумуляторы и сырье) мировому лидерству Tesla в области электромобилей не будут угрожать даже самые агрессивные конкуренты”, — сказал Патрик Хаммел из UBS в заметке сегодня.
Хотя UBS имеет рейтинг «по рынку», Хаммел повысил свои оценки на 2022-2024 годы и повысил целевую цену акций до $1100 с $1000. Новый прогноз примерно на 1,4% выше закрытия пятницы.
Аналитики также видят постоянную благоприятную конъюнктуру спроса и предложения для Tesla.
“Мы отмечаем, что поставки продолжают опережать производство, указывая на очень высокий спрос, особенно с учетом значительного повышения цен TSLA”, — сказал Колин Раш из Oppenheimer в заметке в воскресенье. Раш сохранил свой рейтинг «лучше рынка» и целевую цену Tesla в $1103.
Однако Cowen предупредил, что сбои в работе Covid в Китае могут сказаться на результатах Tesla за второй квартал.
“Закрытие китайских заводов в Шэньчжэне и Шанхае в последние дни может негативно сказаться на производстве во 2 квартале”, — заявил Джеффри Осборн из Cowen в заметке в понедельник. Cowen имеет рейтинг «по рынку» Tesla, но повысил целевую цену акций до $790 с $660, что означает снижение на 27,2%.
По данным FactSet, девятнадцать из 34 аналитиков, освещающих Tesla, имеют рейтинг «покупать» или «лучше рынка». Консенсус цена сейчас составляет $974,64, что на 10,1% ниже закрытия пятницы.
НЕКОТОРЫЕ ЭКСПЕРТЫ ПРЕДСКАЗЫВАЮТ, ЧТО TESLA СКОРО БУДЕТ СТОИТЬ 4 ТРИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ
Рыночная капитализация автопроизводителя приближается к отметке в триллион долларов, и некоторые аналитики считают, что когда-нибудь она может увеличиться в четыре раза по сравнению с текущим уровнем. Рыночная капитализация Tesla $TSLA может достичь $4 трлн к 2030 году, говорит Гэри Блэк из инвестиционной компании The Future Fund, сообщает Miami Herald . Блэк говорит, что к 2030 году индустрия электромобилей достигнет 60-процентного проникновения на рынок, и он ожидает, что Tesla достигнет колоссальной доли автомобильного рынка в 21 процент.
В Твиттере Блэк написал: «Когда внедрение электромобилей достигнет 60%, $TSLA с долей EV 20% будет рассматриваться как убежище, такое как $AAPL».
Но Блэк — не единственная говорящая голова на Уолл-стрит, предсказывающая рыночную капитализацию Tesla в размере 4 триллионов долларов.
По данным Reuters , бык Tesla Кэти Вуд и ее фирма Ark Invest также представили наилучший сценарий для достижения рыночной капитализации компании в размере 4 триллионов долларов, а также ожидания того, что к 2025 году акции достигнут 3000 долларов. В настоящее время у Вуд есть целевая цена на медвежью акцию в размере 1500 долларов к 2025 году и целевая цена на бычью цену на уровне 4000 долларов за акцию.
В недавней исследовательской заметке аналитик Wedbush Дэниел Айвз отметил недавно утвержденный Gigafactory Tesla в Германии как важную веху для автопроизводителя, которая должна привести к выпуску еще полумиллиона автомобилей в год.
«Завод в Берлине создает крупный плацдарм для Tesla в Европе с потенциалом расширения этого завода до производства ~ 500 тысяч автомобилей в год с Model Y в центре внимания в ближайшие 12–18 месяцев».
С открытием Gigafactory Berlin-Brandenburg Tesla может значительно увеличить производство для Европы, снизив при этом прежние затраты на импорт автомобилей на континент со своего Gigafactory Shanghai. Tesla также собирается начать поставки автомобилей с Gigafactory Texas в этом месяце, а открытие Tesla Con Texas запланировано на 5-9 апреля.
Кроме того, автопроизводитель из Остина недавно объявил о намерении проголосовать за дробление акций , что могло бы послужить кормом (и стимулом) для инвесторов.
Тем не менее, Tesla должна по-прежнему сталкиваться с проблемами с поставками полупроводниковых чипов и другими проблемами цепочки поставок в течение этого года, согласно прошлогоднему заявлению Маска. Тем не менее, поставки в первом квартале говорят о том, что Тесле удается расти, несмотря ни на что.
Tesla $TSLA поставила рекордное количество автомобилей в первом квартале — 310 048 единиц, превзойдя ожидания Уолл-стрит в 309 тысяч.
Общий объем производства в первом квартале составил 305 407 единиц.
Tesla также объявит о доходах за первый квартал, которые будут опубликованы 20 апреля.
Tesla: к взлету готовы
Авторские права: Инвестидеи от БКС
Просадка акций Tesla создала интересную возможность для покупок, пишут БКС. Акции находятся в районе 200-дневной скользящей средней. Локальные драйверы роста, помимо теханализа: развитие технологий беспилотника, китайское направление, создание экосистемы.
Tesla (NASD: TSLA) — лидер и один из первопроходцев на рынке электромобилей. Доля компании на американском рынке составляет 2,3%.
Предлагаем рассмотреть акции Tesla на Санкт-Петербургской бирже от уровня $810 с целью $890 на срок до 4 месяцев. Потенциальная доходность составляет около 9,9%. Уровень риска — высокий.
Почему интересны акции
Просадка акций создала интересную возможность для покупок. Акции находятся в районе 200-дневной скользящей средней. В районе $800–770 по бумагам проходит зона статической поддержки. Ближайшее сопротивление — $880–900.
Отчетность за IV квартал оказалась сильной. Выручка выросла на 65% г/г и достигла $17,71 млрд. Чистая прибыль по non-GAAP достигла рекордных $2,87 млрд или $2,54 на акцию. Рост составил 218% (г/г).
Согласно прогнозу Refinitiv, в ближайшие 12 мес. прибыль на акцию может вырасти на 70,2%, а выручка — на 62,8%. Долгосрочный прогноз предполагает увеличение EPS на 21,7% в ближайшие 5 лет, среднем в год. Это выше медианных значений по группе сопоставимых компаний. Tesla планирует, что в 2022 г. число поставок электромобилей достигнет как минимум 1,4 млн, это будет предполагать рост более чем на 50% (г/г).
Общие драйверы роста в долгосрочной перспективе — растущая обеспокоенность защитой окружающей среды, господдержка «зеленых технологий», снижение цен на аккумуляторы. Точки роста — развитие технологий беспилотника, китайское направление.
Согласно сообщениям в СМИ, Tesla может работать над собственным магазином приложений, который позволит владельцам электромобилей загружать и устанавливать приложения, как на смартфонах Apple или Android. Наличие собственного магазина приложений — это, скорее, не вопрос увеличения выручки, а проектирование будущей экосистемы. Исходя из этого, новые сообщения на тему магазина могут привести к росту акций TSLA.
Медианный таргет аналитиков на 12 мес. — $1035. Это предполагает примерно 27% потенциал роста от уровня вторника, 22.02.22. С ноября консенсус вырос с $860.
Исторически высокая волатильность бумаг по сравнению с общим рынков. Показатель бета за 5 месяцев равен 2. При прочих равных условиях, при росте S&P 500 на 1 акции Tesla растут на 2, и наоборот при падении. Это благоприятный момент в случае отскока американского рынка акций.
Риски
Конкуренция в индустрии. Традиционный автопром планирует выпустить новые модели электромобилей, китайские компании намерены соревноваться в Tesla в плане демографии.
Общий риск дальнейшего снижения американского рынка акций.
Ссылка на оригинал и полную версию этой идеи со всеми графиками, другие актуальные идеи, можно найти на канале Инвестиционные идеи в Telegram в закрепленном сообщении: https://t.me/buryatzoloto
Переходи и подписывайся сам и перешли друзьям!
ПО СЛОВАМ BARRON’S, «ЛУЧШЕ КУПИТЬ» TESLA, ЧЕМ GM ИЛИ FORD
Акции Tesla $TSLA упали на прошлой неделе после того, как компания сообщила о более высоких, чем ожидалось, доходах за четвертый квартал, а реакция на рекордную прибыль и рост прибыли привели инвесторов, а также аналитиков в замешательство, пишет Эл Рут в выпуске Barron’s на этой неделе.
Это третья худшая реакция на любой квартал Tesla за последние 11 лет, но два других имели больше смысла, потому что часть сообщенных результатов не соответствовала ожиданиям аналитиков, отмечает автор.
На предстоящей неделе появятся отчеты о прибылях Ford $F и General Motors $GM, и инвесторы будут следить за тем, как они справляются с нехваткой чипов. Акции Tesla, как ни удивительно, выглядят лучшим выбором в ближайшие месяцы, поскольку поставки чипов и перспективы на 2022 год оправдываются, утверждает Рут. В то время как акции Tesla в настоящее время торгуются примерно в 83 раза выше предполагаемой прибыли 2022 года — высокий кратный показатель — они также растут быстрее всех в долгосрочной перспективе, добавляет издание.
TESLA $TSLA ОПУБЛИКОВАЛА ДАННЫЕ ОБ АВАРИЯХ ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ 2021 ГОДА
В 4-м квартале мы зафиксировали одну аварию на каждые 4,31 миллиона пройденных миль, в которых водители использовали технологию автопилота.
Для водителей, которые не использовали технологию Autopilot (без Autosteer и активных функций безопасности), мы зафиксировали одну аварию на каждые 1,59 миллиона пройденных миль. Для сравнения, самые последние данные NHTSA показывают, что в Соединенных Штатах автомобильная авария происходит каждые 484 000 миль.
TESLA MODEL Y — САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ ШВЕЦИИ В ДЕКАБРЕ 2021 ГОДА
Tesla Model Y $TSLA стала самым продаваемым автомобилем любого типа в Швеции в декабре 2021 года, опередив даже самые популярные там Volvo XC60 и XC40. Доля электромобилей в стране продолжает расти, и автомобили Tesla вносят в это один из самых значительных вкладов.
Американский производитель зарегистрировал 1532 своих Model Y, заняв первое место на шведском автомобильном рынке. Второе и третье места принадлежат автомобилям Volvo: XC60 с 1199 регистрациями и XC40 с 1184 регистрациями. Tesla Model 3 также вошла в топ-10 и заняла восьмое место с 882 регистрациями.
BANK OF AMERICA ПОВЫШАЕТ ЦЕЛЕВЫЕ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОКАРОВ, ОТМЕЧАЯ, ЧТО АКЦИИ TESLA МОГУТ ПОДНЯТЬСЯ ЕЩЕ НА 17%
По мнению Bank of America $BAC, у лидера рынка электрокаров Tesla $TSLA все еще есть неиспользованный потенциал развития компании и роста для акций.
Аналитик Джон Мерфи повысил свою целевую цену по Tesla до $1200 с $1000, а также повысил свою целевую цену для Lucid Group $LCID, заявив в записке для клиентов, что сильный аппетит инвесторов к акциям электромобилей должен помочь этим компаниям дешево расширить производство.
“Спорно, будет ли какой-либо из начинающих производителей электрокаров в конечном итоге доминировать в долгосрочной перспективе, особенно в очень конкурентной отрасли, где традиционные автопроизводители также наращивают усилия в области электромобилей. Однако, если удастся создать крупное глобальное присутствие с помощью бесплатного капитала, история роста, скорее всего, продолжит оказывать влияние на акции”, — написал Мерфи.
Новая цель Bank of America на 17% выше текущих уровней, а сами акции автопроизводителя уже выросли на 45% с начала года.
«Tesla значительно опережает других начинающих автопроизводителей, и рыночная стоимость компании означает, что она может финансировать действительно масштабное расширение за счет увеличения продаж акций, чтобы компенсировать любое ослабление», — сказал аналитик Bank of America.
“Что касается наших пересмотренных целей, наш анализ показывает, что 10% увеличение собственного капитала TSLA могло бы финансировать более 40 дополнительных заводов и более 10mm единиц мощности, что сделало бы TSLA фактически крупнейшим мировым автопроизводителем”, — говорится в записке для клиентов.
)
В последние годы Tesla продавала дополнительные акции, чтобы привлечь денежные средства, поскольку в последние годы ее акции резко выросли. Однако акции упали на этой неделе после того, как Маск сообщил, что продаст некоторые из своих личных акций, возможно, для уплаты налогов.
Bank of America повысил целевую цену на Lucid Group до $60 за акцию с $30, что предполагает рост на 34%.
Здравствуйте, акции Tesla показывают неотьемлемый рост, за ближайший год они поднимутся на 200-400 долларов, а к 2023- до 13, 100 долларов США.
TESLA ДОРОЖЕ TOYOTA, VOLKSWAGEN, DAIMLER, GENERAL MOTORS, FORD, BMW, FERRARI, HONDA, HYUNDAI И NISSAN ВМЕСТЕ ВЗЯТЫХ
Акции Tesla $TSLA превысили психологическую отметку в 900 долларов, они никогда не были такими дорогими. В результате рыночная капитализация Tesla превысила отметку в 908 миллиардов долларов.
В автомобильной промышленности нет другой компании с сопоставимой рыночной стоимостью. Для сравнения, Toyota $TM находится на втором месте с рыночной стоимостью чуть менее 240 миллиардов долларов. Если суммировать рыночную капитализацию самых известных автопроизводителей в мире, то окажется, что Tesla дороже Toyota, Volkswagen $VOW3@DE, Daimler $DAI, General Motors $GM, Ford $F, BMW $BMW@DE, Ferrari $RACE, Honda, Hyundai и Nissan — со всеми их брендами.
В среду 20.10.2021 компания Tesla Inc (MOEX: TSLA-RM) в 23:05 МСК опубликует отчет. У аналитиков хорошие ожидания от отчета. Ожидается рост выручки на 49,9%. Подробнее на официальном сайте компании: https://www.tesla.com
TESLA MODEL 3 — САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ США. НАСТОЛЬКО ПОПУЛЯРНЫЙ, ЧТО ЕГО ПРОДАЮТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ НОВАЯ МОДЕЛЬ 3 ИЗ АВТОСАЛОНА
Tesla $TSLA бьет рекорды по поставкам из квартала в квартал, но рынок нескольких сотен тысяч автомобилей за три месяца очень невелик. В итоге это приводит к парадоксальным ситуациям — это, в частности, сложилось на вторичном рынке США.
В США существует федеральная субсидия в размере 7500 долларов — ее получает покупатель любого электромобиля, но ровно до тех пор, пока производитель не продаст 200000 электромобилей в год. После этого предоставление субсидий приостанавливается до следующего года. Tesla делает все возможное, чтобы увеличить объемы поставок своих автомобилей не только в Китай, Европу, но и на внутренний рынок. В этом году рубеж в 200 тысяч автомобилей был пройден, и покупатели Tesla автоматически лишились субсидий — автомобили для них, по сути, автоматически подорожали на 7500 долларов. Но и без этого Tesla дорожает — на фоне нехватки комплектующих компания подняла стоимость своих автомобилей в Китае, Европе и США.
Подорожание автомобилей на первичном рынке привело к удорожанию их на вторичном, однако… на вторичном рынке Tesla дорожает быстрее и значительнее! По крайней мере, так обстоит дело с самой продаваемой Tesla Model 3. Согласно iSeeCars, Model 3 стала самым популярным автомобилем на вторичном рынке США, и на ее продажу уходит меньше всего времени — всего 16 дней. Для сравнения: Mitsubishi Outlander, второй по популярности автомобиль в США на вторичном рынке, продается почти на 4 дня дольше, а стоимость Model 3. Средняя отпускная цена Model 3 с пробегом составляет 47 453 долларов. В то же время стоимость новой Tesla Model 3 в США сейчас начинается с 42 000 долларов…
TESLA СТАЛА 6-М САМЫМ ПРОДАВАЕМЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ БРЕНДОМ В СИНГАПУРЕ В СЕНТЯБРЕ, ПРОДАВАЯ ТОЛЬКО ОДНУ МОДЕЛЬ
После двух месяцев продаж в Сингапуре Tesla стала самым продаваемым электромобилем и создала серьезную конкуренцию бензиновым и дизельным автомобилям, став 6-м самым продаваемым автомобильным брендом в сентябре. Продажи Tesla в Сингапуре начались в последних числах июля. 29 июля производитель поставил клиентам первые Model 3.
Согласно информации Управления наземного транспорта, Tesla стала самым продаваемым электромобилем в сентябре и третьем квартале 2021 года . Это неудивительно, ведь только за сентябрь производитель реализовал 314 автомобилей, что является высоким показателем для местного рынка.
Tesla стала 6-м самым продаваемым автомобилем в стране, не так сильно отставая от конкурентов продав 314 автомобилей в сентябре, Tesla уступила Hyundai всего на три единицы. На первом месте Toyota $TM с 778 единицами. На втором месте Honda с 466 единицами, на третьем — Mercedes Benz $DAI с 449, а на четвертом — BMW $BMW@DE с 425. Следует иметь в виду, что Tesla продает в Сингапуре только одну модель — Model 3 — в то время как все конкуренты продают несколько моделей одновременно.
МАСК ГОВОРИТ, ЧТО БЕТА-ВЕРСИЯ FSD 10.3 $TSLA ВЫЙДЕТ В ПЯТНИЦУ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОКАЗАТЕЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ 99/100
TESLA ПЕРЕНОСИТ ШТАБ-КВАРТИРУ В ТЕХАС ИЗ КАЛИФОРНИИ
Генеральный директор Tesla Inc $TSLA Илон Маск заявил в четверг, что производитель электромобилей планирует переместить свою штаб-квартиру из Пало-Альто в Силиконовой долине, штат Калифорния, в Остин, штат Техас, где он строит крупный комплекс по производству автомобилей и аккумуляторов.
Tesla присоединяется к Oracle $ORCL, Hewlett Packard Enterprise $HPE и Toyota Motor $TM в переносе штаб-квартиры в США из Калифорнии в Техас, где относительно высокие налоги и расходы на жизнь. В то время как Кремниевая долина также является центром развития новых идей и компаний, Техас известен более дешевой рабочей силой и менее строгим законодательством.
TESLA GIGA BERLIN ПОЛУЧИЛА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА УСТАНОВКУ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЫМОХОДОВ И ПРОВЕДЕНИЕ ОБШИРНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Tesla $TSLA Giga Berlin получила предварительное разрешение на установку дополнительных дымоходов и проведение обширных испытаний машин, узлов и процессов. Это эффективно позволяет подготовить заключительные этапы настройки к запуску производства, как только будет получено окончательное экологическое разрешение на строительство.
8 октября Tesla получила еще одно предварительное разрешение на строительство Giga Berlin, которое включает в себя работы по строительству и установке технического оборудования, системных технологий и дымовых труб для зданий.
TESLA $TSLA ПЕРЕНОСИТ ШТАБ-КВАРТИРУ ИЗ КАЛИФОРНИИ В ТЕХАС
Tesla переносит свою штаб-квартиру из Пало-Альто, штат Калифорния, в Остин, штат Техас, сообщил генеральный директор Илон Маск на собрании акционеров компании. Однако компания планирует увеличить производство на своем заводе в Калифорнии независимо от переезда штаб-квартиры.
“Чтобы быть ясным, мы будем продолжать расширять нашу деятельность в Калифорнии», — сказал Маск. “Наше намерение состоит в том, чтобы увеличить объем производства во Фримонте и Гига-Неваде на 50%. Если вы пойдете на нашу фабрику в Фримонте, она будет забита”.
Но, добавил он, “Людям трудно позволить себе жилье, и людям приходится приезжать издалека….Есть предел тому, насколько масштабно вы можете масштабироваться в районе залива ”.
Что касается завода, строящегося в Остине, он отметил, что даже после его завершения потребуется некоторое время, чтобы выйти на полную мощность.
По словам Маска, Tesla требуется меньше времени для строительства завода, чем для достижения больших объемов производства. Например, шанхайский завод Tesla был построен за 11 месяцев, но потребовался год, чтобы выйти на большие объемы производства. Он ожидает, что новый завод Tesla близ Остина последует примеру Шанхая.
Техас активно набирает компании в соответствии с Законом об экономическом развитии, предлагая налоговые льготы для размещения новых объектов в штате. Остин, с лучшим техническим университетом и культурными мероприятиями, такими как South by Southwest, привлекает технических работодателей.
Сделать такой шаг не особенно обременительно, объяснил адвокат по делам бизнеса Доминик Романо, управляющий партнер Romano Law в Нью-Йорке. Бизнес в штате Делавэр, который работал как “иностранная” корпорация со штаб-квартирой в Калифорнии, как у Tesla, мог бы перенести свое место расположения, создав предприятие в новом штате, наняв там и переместив ключевых сотрудников.
Им не пришлось бы закрывать операции в других штатах, хотя они обычно сокращают их.
“С юридической точки зрения, в Техасе меньше нормативной нагрузки”, — сказал Романо. “Во многих отношениях это более благоприятное для бизнеса и работодателей государство. Вам как работодателю приходится преодолевать гораздо меньше препятствий в Техасе или Флориде, чем в Калифорнии, с точки зрения требований к отчетности и многого другого”.
Tesla, однако, не была довольна некоторыми правилами в Техасе. Штат запрещает прямые продажи автомобилей. Вместо этого автомобильные компании продают свои автомобили через независимые, франчайзинговые дилерские центры там. В других штатах, где действуют аналогичные законы, Tesla боролась за изменение правил или использовала некоторые лазейки, например, открыв собственный магазин и сервисный центр на землях племен в Нью-Мексико.
Tesla, как правило, получал огромную поддержку от штата Калифорния с момента своего основания там в 2003 году. Компания пользуется грантовым финансированием, налоговыми льготами и благоприятной политикой со стороны таких организаций, как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам, Калифорнийская энергетическая комиссия и Калифорнийское управление по альтернативной энергетике и передовому финансированию транспорта, среди прочих.
ИЛОН МАСК ОДОБРЯЕТ НАЛОГ НА ВЫБРОСЫ УГЛЕРОДА, ПРЕУМЕНЬШАЯ ОПАСЕНИЯ ПО ПОВОДУ МЕТАНА
Генеральный директор Tesla Илон Маск в очередной раз одобрил идею федерального налога на выбросы углерода на ежегодном собрании акционеров компании в 2021 году сегодня ночью.
Он сказал, что тремя составляющими “устойчивого будущего”, по его мнению, являются солнечная и ветровая энергия, батареи для хранения энергии и электрические двигатели для всех типов передвижения, включая автомобили, лодки и самолеты.
“По мере того, как мы переходим к устойчивой энергетической сети и электромобилям, очевидно, что мы переходим к полностью устойчивой энергетической экономике, к которой мы хотим прийти как можно быстрее. Чем скорее, тем лучше! И может ли уже быть налог на выбросы углерода? Я имею в виду, какого черта это еще не так развито?”, — сказал Маск, выражая нетерпение к его принятию.
Налог на выбросы углерода, или налог на выбросы парниковых газов, уже давно предлагается в качестве способа сокращения выбросов газов, вызывающих изменение климата, особенно двуокиси углерода.
Налог на выбросы углерода помог бы Tesla, поднимая цены на бензин, что сделало бы ее электромобили более привлекательными, а также повысив цены на энергоносители, что могло бы побудить домовладельцев использовать солнечные батареи от Tesla и других поставщиков. Маск признал это, но отметил, что это повредит его ракетному бизнесу SpaceX.
“Так как насчет налога на выбросы углерода? Нам это просто очень нужно”, — сказал он. Маск также решительно поддержал идею получения большего количества материалов из отработанных батарей за счет совершенствования технологий и процессов переработки.
“Материалы для батарей, безусловно, подлежат вторичной переработке. Горящего газа нет. CO2 — чрезвычайно стабильная молекула. Атмосфера Марса состояла в основном из CO2 в течение, я не знаю, миллиардов лет. Он чрезвычайно стабилен. Итак, иногда люди беспокоятся о метане. Не беспокойтесь слишком сильно о нем. Метан быстро распадается на CO2. Метан не является стабильной молекулой. CO2 чрезвычайно стабилен”, — убеждал Маск свою аудиторию, словно пытаясь оправдать использование SpaceX метана.
По данным Агентства по охране окружающей среды, “Метан более чем в 25 раз эффективнее углекислого газа при улавливании тепла в атмосфере”.
Обновления в Остине:
На ежегодном собрании акционеров Маск также рассказал о цели Tesla строить автомобили ближе к тому месту, где их заказывают клиенты. Это может сэкономить расходы компании на доставку, но также снизить воздействие доставки на окружающую среду, предположил Маск.
“Сама сумма, которую мы тратим на летающие детали по всему миру, невелика”, — сказал Маск. “Имеет смысл иметь производство на континенте, где есть потребители”.
В настоящее время Tesla строит новый завод недалеко от Остина, штат Техас, который, как ожидается, будет производить аккумуляторы на месте, а другой — за пределами Берлина, Германия.
Сегодня Tesla также подтвердила, что перенесла свою штаб-квартиру в Остин. Маск ожидает, что техасский завод, получивший название Giga-Austin, пойдет по стопам шанхайского завода Tesla, который сейчас производит больше электромобилей, чем производится на его первоначальном производстве во Фримонте, штат Калифорния.
Маск также не сообщил обновленную информацию о сроках покупки электромобиля стоимостью $25 000. Но он отметил, что Tesla не будет производить 4680 аккумуляторные батареи в Техасе в этом году. Вместо этого компания будет производить их на своем пилотном предприятии во Фримонте и отправлять их в Техас, чтобы там наладить производство Model Y.
В долгосрочной перспективе Маск ожидает, что внедорожник, скорее всего, станет бестселлером Tesla, превзойдя по популярности седан Model 3. Ранее в этом месяце Tesla заявила, что поставила 241 300 электромобилей в третьем квартале 2021 года и произвела 237 823 автомобиля за тот же период.
https://s.w.org/images/core/emoji/13.1.0/svg/274c.svg Маск не видит полного решения проблем с глобальной цепочкой поставок до 2023 года, заявил он сегодня.
АКЦИИ TESLA $TSLA МОГУТ ПОСТРАДАТЬ ОТ APPLE $AAPL — АНАЛИТИК
Быки Tesla должны, помимо прочего, опасаться появления автомобиля от Apple , утверждает аналитик Roth Capital Partners Крейг Ирвин. «Самым большим катализатором в ближайшие пару лет станет запуск автомобиля Apple в 2024 году. Но это будет похоже на запуск Porsche, вы увидите, как Apple объявит об автомобиле в диапазоне от $10 тыс до $20 тыс. Функции машины будет потрясающими», — сказал Ирвин,.
Аналитик установил целевую цену акций Tesla в $150, что предполагает падение на 81% по сравнению с текущими уровнями.
Разговоры об автомобиле от Apple в последнее время утихли после того, как в декабре 2020 года появились сообщения о его существовании. Согласно сообщениям, технический гигант может начать производство собственного электромобиля уже в 2024 году. Автомобиль может питаться от “прорывной” конструкции моноэлементной батареи, которая обеспечивает большую длительность действия, чем традиционные аккумуляторы для электромобилей.
Сайт блога Apple MacRumors недавно сообщил, что автомобиль остается в работе и может иметь функции автопилота. Это несмотря на то, что Apple недавно потеряла ключевого руководителя в своей автомобильной команде из-за Ford $F. До сих пор акции Tesla могли игнорировать любые опасения по поводу автомобиля Apple — акции выросли на 90% за последний год.
Но Ирвин добавляет, что Тесла сталкивается с другими краткосрочными рисками в виде усиления конкуренции со стороны традиционных автопроизводителей, делающих ставку на электрокары
General Motors $GM сообщила инвесторам на этой неделе, что планирует удвоить продажи к 2030 году на фоне массового перехода на EVs. Ford активно наращивает мощности EV, чтобы производить больше грузовиков и кроссоверов, которые не используют топливо.
Ford планирует инвестировать $30 млрд в электромобили до 2025 года. Компания ожидает, что к 2030 году 40-50% ее мирового объема транспортных средств будут полностью электрическими.
Ирвин говорит: «General Motors не следует недооценивать. Это американская икона. Вы тоже могли бы сделать ставку на Ford в этом списке — к большому разочарованию нынешнего лидера направления Tesla и его легиона поклонников.»
АНАЛИТИКИ УОЛЛ-СТРИТ НАЗВАЛИ СВОИХ ФАВОРИТОВ В СЕКТОРЕ ЭЛЕКТРОКАРОВ НА ЭТОТ КВАРТАЛ
Аналитики из крупных банков, включая JPMorgan и Bank of America, назвали акции производителей электромобилей, которые, как они ожидают, вырастут, поскольку потребители отвернутся от двигателя внутреннего сгорания.
Глава JPMorgan по исследованию европейского автомобильного капитала Хосе Асуменди заявил, что Stellantis (ранее Fiat Chrysler) является его любимчиком среди производителей электрокаров в Европе.
“Я очень высокого мнения о Volkswagen $VOW3@DE, однако если вы спросите меня прямо сейчас, что будем лучшим выбором, это Stellantis», — сказал Асуменди.
Stellantis со штаб-квартирой в Голландии владеет такими брендами, как Fiat, Jeep, Maserati, Vauxhall, Citroen, Dodge и Peugeot.
Stellantis $STLA
“Stellantis является одним из лидеров в области электрификации в Европе”, — сказал Асуменди, добавив, что компания имеет аналогичную долю рынка электромобилей в сегменте массового производства в Европе, как и Volkswagen.
“Что мне нравится в стратегии Stellantis, так это не только запуск продукта, но и стратегия с их батареями”, — отметил он.
Stellantis недавно основал компанию под названием ACC для производства аккумуляторов в Европе и США, и Асуменди заявил, что компания планирует значительно расширить деятельность в ближайшие годы.
«Stellantis возрождается как один из крупнейших автопроизводителей в мире», — сказал он, наряду с такими компаниями, как Volkswagen, Toyota $TM и General Motors.
“Мы думали, что все эти бренды, которыми владеет Stellantis, в какой-то момент умрут и обанкротятся, но все оказалось по-другому”, — сказал Асуменди, подчеркнув, как генеральный директор Карлос Таварес успешно реструктурировал тиаке бренды, как Peugeot и Citroen.
“Теперь он собирается сделать то же самое с Alfa Romeo, Maserati и Fiat. Таким образом, Stellantis предлагает реальную возможность инвестировать в эту европейскую историю реструктуризации акционерного капитала”.
Lucid $LCID
С другой стороны Bank of America установил рейтинг «покупать» для американского производителя электрокаров Lucid. Калифорнийская компания была поддержана Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии с $1 млрд в 2018 году.
“Наш рейтинг основан на мнении о том, что LCID является одним из наиболее сильной во вселенной начинающих автопроизводителей электромобилей”, — заявили аналитики Джон Мерфи, Эйлин Смит и Т.Т. Флетчер в записке для инвесторов.
Аналитики отметили, что отраслевой опыт управленческой команды дает Lucid конкурентное преимущество, имея при этом сильные технологии, а также тот факт, что у нее есть интересный продукт в виде седана Air.
“Хотя это не означает полного устранения препятствий, с которыми столкнулись многие электро-стартапы от концепции до коммерциализации, мы придаем гораздо больше доверия успеху LCID в этом начинании”, — написали они.
Между тем, аналитики Morgan Stanley заявили в записке для инвесторов, что Lucid заслуживает уважения со стороны инвесторов за свой менеджмент управления производством трансмиссий и аккумуляторов. Однако они признали, что трудно понять, насколько долговечна и масштабируема технология по сравнению с Tesla $TSLA.
GM $GM и многое другое:
В отдельной записке для инвесторов аналитики Morgan Stanley во главе со Стивеном Бердом заявили: “Электрификация автомобильного сектора — это долгосрочная тема со многими акциями с благоприятной экспозицией”.
Аналитики заявили, что они ожидают сильный рост во всей экосистеме, обусловленный “растущим интересом потребителей к чистой энергии и смягчению последствий изменения климата”.
Они отметили, что General Motors и Ford $F должны быть в состоянии успешно перейти на электромобили, добавив, что они ожидают, что компании потратят $50 млрд на капитальные затраты, исследования и разработки, в ходе их перехода на электромобили в период до 2025 года.
TESLA УСИЛИВАЕТ БОРЬБУ С КОММЕРЧЕСКОЙ ТАЙНОЙ С RIVIAN, ССЫЛАЕТСЯ НА КРАЖУ СЕКРЕТОВ БАТАРЕИ
Tesla Inc. $TSLA обострила свою борьбу за коммерческую тайну с Rivian Automotive Inc., обвинив производителя электрических пикапов в том, что он продолжает переманивать своих сотрудников и красть “запатентованную” технологию производства аккумуляторов. Это включает в себя один случай этим летом, когда cотрудники Tesla были “пойманы с поличным” за кражу основной технологии для батарей следующего поколения, “самого важного элемента для любого электромобиля”, согласно судебному иску в прошлом месяце.
ПОЧЕМУ ЦИФРЫ 3 КВАРТАЛА TESLA «СНОГСШИБАТЕЛЬНЫ»?
Tesla, Inc. сообщила о рекордных ежеквартальных поставках в субботу, несмотря на всеобщее турбулентность. Аналитик Wedbush Securities оценивает результаты как «сногшибательные».
Аналитик Тесла: Дэниел Айвс сохранил рейтинг лучше рынка и целевую цену в 1000 долларов для акций Tesla. Поставка Tesla в третьем четвертом размере 241000 превзошла даже число бычьих слухов, сказал аналитик Айвз в записке. По словам аналитика, эта сила была обусловлена высокими продажами Model 3 / Y, которые составили 232 000 единиц. По словам аналитика, общий объем производства за квартал составил 238 000, что примерно на 10 000 больше оценки Wedbush and Street. Эти показатели поставок были «сногсшибательными» и говорят о траектории спроса на электромобили, которая выглядит довольно устойчивой для Tesla в четвертом квартале и в 2022 году. , «Айвз написал в записке.
По словам аналитика, оценка Wedbush 150 000 за сентябрь является четким показателем зеленой приливной волны, охватывающей Tesla по всем направлениям. По его словам, спрос в Китае, возможно, восстановился в этом квартале и будет в центре внимания «быков», переваривающих эти результаты. «Короче говоря, в эти цифры станут важным пиком для быков в понедельник утром и должны улучшить более широкие настроения в сфере электромобилей в целом».
TESLA ПОЯВЛЯЕТСЯ НА ОБЛОЖКЕ ОКТЯБРЬСКОГО ИЗДАНИЯ NATIONAL GEOGRAPHIC: «БУДУЩЕЕ ВОЖДЕНИЯ УЖЕ НАСТУПИЛО» — И ЭТО ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
Журнал National Geographic опубликовал октябрьский номер под названием «Революция наступила». На обложке нового выпуска изображена колонна автомобилей, мотоцикла, поезда, самолетов и квадрокоптера во главе с автомобилем Tesla $TSLA. Это подчеркивает признание производителя теми, кто действительно заботится о природе и окружающей среде. В октябре National Geographic выпустил выпуск о зеленом транспорте. Авторы изучили отрасль и опубликовали ряд статей, в которых рассказывается о транспорте, работающем на альтернативных источниках энергии, а именно на электроэнергии.
National Geographic опубликовал данные, согласно которым к 2040 году продажи электромобилей вырастут примерно до двух третей от всех проданных автомобилей, а автомобили с двигателями внутреннего сгорания упадут с более чем 99% сегодня до одной трети. В Европе доля электромобилей на автомобильном рынке некоторых из самых процветающих стран континента уже быстро растет, и, например, в Германии она может достичь 90 процентов к 2040 году. Учитывая, что у многих американцев есть личные гаражей, где можно установить зарядку, количество электромобилей в США будет быстро расти.
Производитель сделал больше, чем кто-либо другой в отрасли, чтобы автомобили не загрязняли окружающую среду, за что получил признание многих. National Geographic подчеркнула важность работы Tesla по избавлению мира от загрязняющих окружающую среду автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, для чего разместила один из своих электромобилей на обложке октябрьского номера.
КЛЮЧЕВЫЕ ПОСТАВЩИКИ APPLE И TESLA ОСТАНАВЛИВАЮТ ПРОИЗВОДСТВО НА ФОНЕ НЕХВАТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ В КИТАЕ
Несколько ключевых поставщиков Apple $AAPL и Tesla $TSLA остановили производство на некоторых из своих китайских предприятий в соответствии с более жесткой политикой Пекина в области энергопотребления, что поставило под угрозу непрерывность цепочки поставок в разгар сезона для электронных товаров, включая новейшие iPhone.
ESLA MODEL 3 НЕ АДАПТИРОВАНА К ИНДИЙСКИМ ДОРОГАМ ИЗ-ЗА СЛИШКОМ НИЗКОГО ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА
Model 3 станет первым автомобилем Tesla $TSLA на индийском рынке. Только при подготовке к запуску модели на этом рынке компания столкнулась с неожиданной трудностью. Как выяснилось, для местных дорог у машины просто не хватает клиренса. Агентство, тестирующее автомобиль, зафиксировало, что во время испытаний Model 3 касалась нижней части дорожных неровностей или объектов в 160 случаях из 200. То есть большинство неровностей, лежачих полицейских и других подобных объектов Model 3 предоставляет ей трудности.
При этом подвеска Model 3 использует пружины, которые нельзя просто отрегулировать для увеличения дорожного просвета. То есть их нужно менять. Более того, то же агентство порекомендовало увеличить дорожный просвет на 25 мм, что немало.
TESLA SHANGHAI ПРОИЗВЕДЕТ 300000 АВТОМОБИЛЕЙ В ЯНВАРЕ-СЕНТЯБРЕ, НЕСМОТРЯ НА НЕХВАТКУ ЧИПОВ
Предполагается, что завод Tesla Inc $TSLA в Шанхае произведет 300 000 автомобилей за первые девять месяцев года, что ограничивается резким увеличением поставок в конце квартала с июля по сентябрь, несмотря на глобальные масштабы. нехватки полупроводников, сообщили два источника.
Завод производит электрические седаны Model 3 и внедорожники Model Y для внутреннего и международного рынков, включая Германию и Японию. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые восемь месяцев с завода было отправлено около 240 000 автомобилей, в том числе многие на экспорт. Tesla не сообщила подробностей о производстве на заводе.
В августе официальный представитель в районе, где расположен завод Tesla, сказал, что в этом году ожидается выпуск 450 000 автомобилей, в том числе 66 100 на экспорт.
TESLA ЗАПУСКАЕТ КНОПКУ ЗАПРОСА ПОЛНОЦЕННОЙ БЕТА-ВЕРСИИ
Tesla $TSLA запустила кнопку, позволяющую пользователям автомобилей запрашивать доступ к программе бета-тестирования программного обеспечения для автономного вождения. Cогласно твиту, опубликованному в субботу генеральным директором Tesla Илоном Маском, кнопка, позволяющая запросить доступ к полной бета-программе для автономного вождения, будет перенесена на автомобили в беспроводном обновлении программного обеспечения сегодня вечером.
Тем не менее, полная версия программного обеспечения для автономного вождения версии 10.1 «требует еще 24 часов тестирования», поэтому она не будет выпущена до завтрашнего вечера. Объявление последовало за недавними сообщениями о том, что автомобили Tesla будут отслеживать и оценивать возможности вождения своих пользователей и позволяют только хорошим водителям получить доступ к своей полной программе бета-тестирования беспилотных автомобилей. Релиз будет доступен для клиентов, которые приобрели обновление программного обеспечения за 10 000 долларов, а также для тех, кто приобрел подписку у Tesla примерно за 100–200 долларов в месяц.